孫曉國的案子以一種近乎預設的速度畫上句點。

不到一周，他就踏著晨露重獲自由，仿佛這場風波不過是一場虛驚。

然而，意外總是藏在表象之下。

當他被釋放的消息傳開時，一個出人意料的決定隨之而來。

他主動切斷了與翰海的所有業務往來。

理由聽起來有些牽強：“執法隊最近盯得緊，需要緩一緩。”

這個決定，讓翰海在省城苦心經營的銷售網絡瞬間停擺。

為了彌補這道裂縫，公司不得不派出王偉，在省城的地下世界中尋找新的合作夥伴。

這種臨時救火的舉措，某種程度上也暴露了翰海在五號生意上的軟肋。

就在這種微妙的時局下，四眼帶來了一個頗具誘惑力的機遇。

他最近結識了湖省的一位大哥，對方手握一批從金三角運往湖省的貨源，正在物色可靠的運輸渠道。

四眼的運輸隊伍規模有限，又缺乏跨省運輸的經驗，自然而然地將目光投向了翰海。

翰海的托運部雖然主營木材和水果的跨省運輸，但多年積累的渠道和經驗無疑是一筆寶貴的資源。

經過一番商議，雙方敲定了一個極具吸引力的分成方案：翰海占據八成利潤，四眼取兩成。

這批貨的運輸費用達到七位數，即便分散在數月內完成，也足以讓人動心。

更重要的是，這批貨的最終去向並非普通市場，而是流向湖省幾家大型私人藥廠。

這種商業模式意味著整個供應鏈的風險被巧妙地稀釋，貨物不會在街頭巷尾流通，自然也就少了被追查源頭的隱患。

由於王偉還在省城打探，這個重要的項目落在了楊鳴肩上。

……

嘎南倉庫的辦公室裡，煙霧繚繞中透著一股難言的壓抑。

楊鳴斜靠在辦公椅上，手中那支燃了一半的三五煙在玻璃缸邊緣輕叩，煙灰簌簌落下。

他的目光若有所思地停留在對麵的兩個人身上。

馮朋習慣性地挺直腰板坐在沙發一角，而運輸部負責人大勇則顯得有些坐立不安。

在道上摸爬滾打多年的大勇，此刻卻像個剛入行的新手一般忐忑。

“鳴哥，”他終於打破了沉默，聲音裡帶著難掩的困惑，“公司怎麼忽然想著要掛空車了？”

“掛空車”是道上的黑話，指的是運輸“五號”。

一般在運輸的時候，無論車上裝載什麼貨物，最終都會在交付“五號”後被銷毀，就如同一趟徒勞的空車之旅。

“這是公司的決定。”楊鳴輕吐一口煙圈，語氣平淡。

他注意到大勇眉間那道深深的褶皺。

“可是之前掛空車不都是瑞市那邊的托運部負責嗎？”大勇小心翼翼地措辭，“怎麼忽然要啟動我們這邊的運輸渠道了？”

楊鳴抬眼看了看麵前這個在運輸線上摸爬滾打多年的老手：“瑞市那邊沒有跨省運輸的經驗。”

大勇抹了把臉，神色更加凝重：“可是毒騾去哪找？”

所謂“毒騾”，是對運輸“五號”的專業車手的代稱。

這些人不僅要有著豐富的運輸經驗，更要具備在危急時刻獨當一麵的能力。

很多五號集團，都會專門培養這樣的人才。

但對於剛涉足這一領域的翰海來說，卻是一個不小的難題。

“這個你不用操心，”楊鳴掐滅了手中的煙，語氣中帶著不容置疑的果決，“公司會提供相應的人手。你隻需要負責車輛的準備和改裝工作。”